Konstruktiver Wasserbau
Grundinstandsetzung Schleuse Schöpfurth
Wichtige Daten:
| lichte Breite: | 5,30 m (Häupter) 9,60 m (Kammer) |
| nutzbare Länge: | 39,50 m |
| mittlerer Hub: | 3,62 m |
| Ober- und Untertor: | Stemmtore als Faltwerke |
| Schleusenantrieb: | manuelle Selbstbedienung |
Bedingt durch den schlechten Erhaltungszustand und die Schädigungen der Kammerwände, ist eine Grundinstandsetzung der Schleuse Schöpfurth erforderlich.
Die Kammerwände werden durch einen neuen Kopfbalken aus Stahlbeton ertüchtigt. Zum Erhalt des vorhandenen Erscheinungsbildes wird eine gemauerte Vorsatzschale angeordnet. Die Sohle erhält eine neue Stahlbetonschale, so wird der gesamte Querschnitt zukünftig für den Revisionslastfall auftriebssicher gestaltet. Die Häupter werden komplett neu errichtet.
Abbruch und Neubau der Häupter geschieht im Schutz einer Spundwand. Die Füllung der Kammer erfolgt durch Umlaufkanäle, die Entleerung über Torschütze. Tor- und Schützantrieb werden erneuert. Sie werden für zukünftige Selbstbedienung umgerüstet.
Nach intensiver Varianten- und Bauwerksuntersuchungen wurde durch hpl eine äußerst wirtschaftliche und risikoarme Bauweise gefunden und umgesetzt.
Leistungen: Objekt- und Tragwerksplanung
- Grundlagenermittlung
- Vorplanung
- Entwurfsplanung, Entwurf-AU
- Vorbereitung der Vergabe
- Bauzustandsbegutachtung
- baubegleitende Beratung
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