Konstruktiver Wasserbau
Three Gorges Project (TGP) SHIP LIFT, China
Wichtige Daten:
| Nutzlänge Trog: | 120 m |
| nutzbare Breite Trog: | 18 m |
| nutzbare lichte Höhe: | 18 m |
| Höhe/Länge/Breite | 169/119/58 m |
| max/min Höhenunterschied: | 113/71 m |
| bewegte Masse: | 32.000 t |
| Bemessungsschiff: | 3.000 t |
Am Yangtze (China) sind als Three Gorges Project eine Staumauer und Wasserkraftanlagen entstanden. Die Höhendifferenz zwischen Ober- und Unterwasser von max. 113 m werden Schiffe über die bereits fertig gestellte Schleusentreppe und ein geplantes Schiffshebewerk überwinden.
Die China Three Gorges Project Corporation (CTGPC) beauftragte das Joint Venture Krebs und Kiefer International/ Lahmeyer International mit der Erstellung der Planung in vier Phasen bis zur Ausschreibung. HPI stellt für das Joint Venture Personal ab. Das Hebewerk ist als Senkrecht-Gegengewichts-Hebewerk geplant. Zum Damm wird es über das Upper Bay und in das Unterwasser über das Lower Bay angebunden (Planung CTGPC). Die Schiffe werden in einem Trog befördert, dessen Gewicht über Seile mit Gegengewichten ausgeglichen wird. Der Trog wird über vier Punkte mittels Ritzel und Zahnstange angetrieben. Erdbebenkräfte werden über Längs- und Querführungen aufgenommen.
Das Hebewerk ist nach der Fertigstellung das weltweit Größte.
hpl hat das Joint Venture personell im Bereich Projektkoordinierung und Zeichnungserstellung unterstützt.
Leistungen: Objekt- und Tragwerksplanung
Grundlagenermittlung bis Ausschreibungsunterlagen für das komplette Hebewerk
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